Cadre Opérationnel Gestionnaire de moyen F/H (H/F)

Description du poste
Pour faire circuler un train TER, 3 éléments sont nécessaires : 1 sillon (créneau d’autorisation de circulation alloué à un train sur un parcours précis du réseau à un instant précis), 1 matériel (locomotive, rame…) et des ressources humaines (agent de conduite, chef de bord, agent d’escale / de manoeuvre en gare…).

En tant que Cadre Opérationnel Gestionnaire de moyen, vous serez amené à réaliser des mission dans les situations suivantes :

Sur la partie ressources matérielles :

Veiller à la conformité des engins moteurs (respect des trames de maintenance) et avoir un rôle d’alerte sur d’éventuelles anomalies relevées

Sur la partie ressources humaines :

Veiller sur les compétences des agents de conduites et des Chefs de bord : habilitations, connaissance des engins moteurs et de la ligne

Gérer les agents du début à la fin de leur service, à chercher des solutions en cas d’absence inopinée dans le respect de la réglementation du travail et des habilitations agents

Préparer à J-1 les journées de service prévues

Informations complémentaires :

Vous intégrerez un parcours de formation d’une durée variable de 6 à 12 mois selon votre expérience et votre évolution.

A votre arrivée, vous débuterez par une immersion de deux semaines au sein du service avant de démarrer le cursus de formation de Gestionnaire de Moyens qui s’effectue en alternance avec des semaines théoriques sur l’un de nos CAMPUS SNCF et des semaines pratiques au sein de votre Centre Opérationnel d’affectation.

Vous exercez votre fonction au sein d’un collectif de travail d’une dizaine de personnes sur un plateau opérationnel (open-space).

Par la suite, vous pourrez intégrer une fonction complémentaire sur la gestion de l’information voyageurs pour à terme prendre un poste de Responsable opérationnel de Proximité.

Cette tenue de poste d’environ 5 ans vous permettra ensuite de vous diriger vers des postes d’expertise ou de management en gestion des moyens.

Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés.

Horaires en 3*8, 7 jours sur 7, week-ends/jours fériés

En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.

Profil recherché
Vous êtes titulaire d’un Bac+5 (Master ou École d’ingénieur).

Idéalement dans les domaines : technique / logistique / transport.

Rejoignez nous si vous :

Avez une appétence pour les outils digitaux

Avez une aisance relationnelle au téléphone

Avez une bonne expression orale et écrite

Avez une connaissance géographique de la région Centre Val de Loire

Avez une compréhension des référentiels

Avez une compréhension de l’environnement de travail

Avez des capacités à gérer les flux d’informations et à les hiérarchiser

Avez des capacités d’analyse

Avez un esprit d’équipe

Savez gérer le stress / maîtrise de soi

Savez gérer les priorités / Agilité

Avez la capacité à vous remettre en question

Êtes rigoureux

Êtes autonome

Êtes curieux