Flying Doctor (H/F/D)
Description du poste
Gif Emploi est un acteur du recrutement en intérim et CDI, expert sur les métiers techniques, qui cultive la proximité avec ses candidats, ses clients et les acteurs de la formation pour un accompagnement long terme. Nos 19 agences dont 14 à Paris et 5 en province, délèguent du personnel technique qualifié dans les métiers : – du Bâtiment Travaux Publics : génie civil, béton armé, charpente métallique, bois, clos couverts, maîtrise d’œuvre et d’ouvrage, tracé routier, VRD- du Chauffage Ventilation Climatisation : chauffage, ventilation, climatisation, froid, plomberie, BIM, multi-techniques, désenfumage- de l’Électricité : courant fort, courant faible, contrôle d’accès, détection incendie, automatisme- de la Mécanique : générale, machines spéciales, automobile, aéronautique, ferroviaire- de l’Ingénierie : installation d’usines, génie civil, tuyauterie, VRD- de l’Électronique et Informatique Industrielle : Télécoms- du Nucléaire Oil and Gas- du Bureaux d’Études techniques : conception, R&D- du Bureaux d’Études commerciales et économiques- de l’Installation, mise en service, maintenance et dépannage- de la Qualité, achat et logistique- de la Méthode, industrialisation, ordonnancement et planification- des Fonctions supports
Le poste de Flying Doctor (H/F/D)
Dans le cadre du développement de véhicules prototypes et de nouvelles technologies automobiles, nous recherchons un Technicien Diagnostic Automobile (Flying Doctor) H/F.
Intégré aux équipes d’ingénierie et d’essais, vous intervenez directement sur les véhicules en phase de développement afin d’identifier, analyser et résoudre les dysfonctionnements rencontrés lors des campagnes de validation.
Véritable support technique terrain, vous êtes l’interface entre les équipes essais, les ingénieurs systèmes et les différents métiers du véhicule.
Vos missions
Assurer le suivi des défauts powertrain résultant de la production des véhicules
Assurer le diagnostic niveau 1 des incidents powertrain
Assurer la réalisation d’acquisitions pour déterminer la root-cause des incidents
Assurer la communication avec le reste de l’usine en tant que représentant équipe développement powertrain
Assurer la communication avec les équipes Mise Au point et Vie Série
Rédiger les rapports d’essais et d’interventions pour diffusion en interne et aux donneurs d’ordre
Capitaliser sur les problèmes rencontrés
GIF Emploi, société socialement responsable, s’engage au quotidien pour l’emploi des personnes en situation de handicap.
Le profil recherché
Votre profil :
De formation Bac+2 à Bac+5 vous avez idéalement une expérience sur un poste similaire dans le secteur automobile ou autre.
Compétences attendues :
Connaître l’architecture véhicule notamment HW et les interactions inter-systèmes
Connaître le process UCM et particulièrement les phases STAT1/STAT2/DYN jusqu’à SEV
Maîtriser l’outil DDT : relevé de défauts, effacement défauts, flash, lecture/envoi de DID pour configuration etc.
Maîtriser l’outil NewDialogys : être capable de consulter les relevés de défauts, les références SW, les DFS etc.
Maîtriser l’outil SIDIS : être capable de reconstruire l’historique d’un véhicule
Maîtriser l’outil Stive+ : être capable de récupérer des relevés de défauts
Maîtriser l’outil CANalyser : être capable de réaliser des acquisitions CAN, de les analyser, de convertir les fichiers
Maîtriser l’outil INCA : être capable d’installer un émulable, de réaliser la migration MAC, de flasher un ECU, de construire son propre experiment et/ou .lab, de réaliser des acquis avec CAN
Maîtriser l’outil CONCERTO/MDA : être capable de dépouiller ses essais
Maîtriser la construction des diagnostics : savoir faire le lien entre un DTC, son label associé et sa méthode de construction
Maîtriser la FID (Fiche d’identité diagnostic), les TDR et le fichier Cohérence IHM FID BUIC
Maîtriser les fichiers type SOD / DUD / DFS
L’entreprise
Gif Emploi est un acteur du recrutement en intérim et CDI, expert sur les métiers techniques, qui cultive la proximité avec ses candidats, ses clients et les acteurs de la formation pour un accompagnement long terme. Nos 19 agences dont 14 à Paris et 5 en province, délèguent du personnel technique qualifié dans les métiers : – du Bâtiment Travaux Publics : génie civil, béton armé, charpente métallique, bois, clos couverts, maîtrise d’œuvre et d’ouvrage, tracé routier, VRD- du Chauffage Ventilation Climatisation : chauffage, ventilation, climatisation, froid, plomberie, BIM, multi-techniques, désenfumage- de l’Électricité : courant fort, courant faible, contrôle d’accès, détection incendie, automatisme- de la Mécanique : générale, machines spéciales, automobile, aéronautique, ferroviaire- de l’Ingénierie : installation d’usines, génie civil, tuyauterie, VRD- de l’Électronique et Informatique Industrielle : Télécoms- du Nucléaire Oil and Gas- du Bureaux d’Études techniques : conception, R&D- du Bureaux d’Études commerciales et économiques- de l’Installation, mise en service, maintenance et dépannage- de la Qualité, achat et logistique- de la Méthode, industrialisation, ordonnancement et planification- des Fonctions supports
Le Havre
Profil recherché
Votre profil :
De formation Bac+2 à Bac+5 vous avez idéalement une expérience sur un poste similaire dans le secteur automobile ou autre.
Compétences attendues :
Connaître l’architecture véhicule notamment HW et les interactions inter-systèmes
Connaître le process UCM et particulièrement les phases STAT1/STAT2/DYN jusqu’à SEV
Maîtriser l’outil DDT : relevé de défauts, effacement défauts, flash, lecture/envoi de DID pour configuration etc.
Maîtriser l’outil NewDialogys : être capable de consulter les relevés de défauts, les références SW, les DFS etc.
Maîtriser l’outil SIDIS : être capable de reconstruire l’historique d’un véhicule
Maîtriser l’outil Stive+ : être capable de récupérer des relevés de défauts
Maîtriser l’outil CANalyser : être capable de réaliser des acquisitions CAN, de les analyser, de convertir les fichiers
Maîtriser l’outil INCA : être capable d’installer un émulable, de réaliser la migration MAC, de flasher un ECU, de construire son propre experiment et/ou .lab, de réaliser des acquis avec CAN
Maîtriser l’outil CONCERTO/MDA : être capable de dépouiller ses essais
Maîtriser la construction des diagnostics : savoir faire le lien entre un DTC, son label associé et sa méthode de construction
Maîtriser la FID (Fiche d’identité diagnostic), les TDR et le fichier Cohérence IHM FID BUIC
Maîtriser les fichiers type SOD / DUD / DFS
