Mécanicien / Mécanicienne de bateaux de plaisance (H/F)

Charly, c’est un cabinet de recrutement et d’intérim implanté à Marseille qui facilite la rencontre des entreprises et des talents depuis 2009.
Comme d’autres, nous intervenons partout en France auprès d’acteurs de petites comme de grandes entreprises, et ce quel que soit leur secteur d’activité. Comme d’autres, nous recrutons des employés qualifiés, agents de maîtrise et cadres en intérim, CDD ou CDI, selon les besoins exprimés par nos clients.
Mais pour nous assurer de …

Description du poste :
Vous êtes le Bob le bricoleur des bateaux ? Hors-bord ou in-board. votre cœur balance ? Alors, rejoignez notre client, entreprise qui commercialise et répare des yachts neufs ou d’occasion dans le Golf de Saint-Tropez en tant que Mécanicien bateaux H/F en CDI à Grimaud !
Notre client, chantier naval implanté à Grimaud, cherche à recruter son futur Mécanicien H/F pour intervenir sur la maintenance préventive et/ ou curative des moteurs Volvo Penta (in-board) et Mercury (hors-bord) des bateaux de plaisance confiés (jusqu’à 25 mètres).
À ce titre, vos missions sont :***Diagnostiquer les pannes ou anomalies mécaniques,***Effectuer l’entretien complet des moteurs et des équipements (contrôle ou dépannage),***Assurer la réparation des moteurs en autonomie,***Préparer les bateaux neufs en montant les moteurs, posant les accessoires et en effectuant les installations électroniques.
Description du profil :
Vous avez de l’expérience en mécanique sur des yachts d’environ 25 mètres¿?***Vous avez déjà travaillé sur des moteurs hors-bord ou in-bord ?***Vous aimez le travail bien fait et comptez sur votre polyvalence pour évoluer ?
Vous venez de répondre oui (ou presque !) à toutes ces questions ? Alors n’hésitez plus, postulez !
Charly vous propose :***Poste basé à Grimaud, en CDI,***39h / semaine,***Rémunération entre 2500€ et 2900€ bruts mensuels selon le profil.
Le processus de recrutement :***Un entretien avec Clarisse, Consultante en recrutement chez Charly,***Un entretien avec le Directeur du chantier,
Et c’est tout !